Papier polyimide à haute résistance de 30 KV/mm pour enveloppe de bobine de moteur
ContPerson : Ariel Zhang
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| Quantité de commande min : | 50 | Prix : | 68 |
|---|---|---|---|
| Conditions de paiement : | T/T |
| Lieu d'origine: | Chine | Nom de marque: | Longtai |
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| Certification: | ISO 9001 ROHS | Document: | Polyimide Paper.pdf |
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Détail Infomation |
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| Tension de claquage: | voir l'image | Résistance à la traction: | 32-250N/10mm |
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| Épaisseur: | 0.05-0.3 mm | Rigidité diélectrique: | 10-30kv/mm |
| Température à long terme: | 210 ℃-280 ℃ | résistance à la déchirure: | >4 kN/m |
Description de produit
Ce papier polyimide haute diélectrique présente une résistance à la décomposition maximale de 30 KV/mm, couvrant des épaisseurs de 0,06 mm à 0,3 mm. Il sert d'isolation de base pour les bobines de moteur de traction EV,résistant efficacement à l'impulsion de haute tension et évitant les pannes d'enroulement en fonctionnement à haute température à long terme.
Ce papier isolant à haute performance en polyimide est spécialement développé pour l'isolation par enroulement des transformateurs à haute température de type sec et immergés dans l'huile.Il supporte un fonctionnement continu à long terme à 210°C à 280°C, dépassant largement la limite de résistance thermique des matériaux isolants classiques de la classe H (180°C), classés comme substrat isolant de classe C à très haute résistance thermique.
Fabriqué avec une technologie de formation de fibres de polyimide de haute pureté, il intègre une isolation électrique supérieure, une résistance mécanique et une stabilité thermique.Il surmonte les défauts du papier aramid traditionnel tels que l'atténuation diélectrique, rétrécissement dimensionnel et faible résistance au vieillissement de l'huile à haute température, répondant parfaitement aux exigences d'isolation des zones de point chaud dans les transformateurs de puissance haut de gamme.
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Épaisseur
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mm
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0.06
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0.15
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0.2
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0.25
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0.3
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Résistance diélectrique
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Le système de freinage
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10
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15
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15
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25
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30
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(tension de panne)
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KV
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> 0,5
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> 4
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> 5
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> 5
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> 6
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Résistance à la traction (longitudinale)
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N/10 mm
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32
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120
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160
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200
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250
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(Résistance à la traction (longitudinale))
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N/10 mm
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32
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120
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160
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200
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250
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Le papier isolant en polyimide sert d'isolation flexible de la doublure interne de la fente, d'isolation entre les tours et de séparateur entre les phases pour les stators.
Il agit comme l'isolation principale entre les conducteurs d'enroulement et le noyau du stator (le composant d'isolation moulé en blanc brun montré dans votre stator à fil plat en épingle à cheveux).
Enveloppé entre la paroi intérieure du noyau du stator en acier au silicium et les enroulements en cuivre, il isole électriquement la stratification du noyau conducteur des conducteurs d'enroulement pour empêcher les courts-circuits de rupture au sol.Sa propriété souple permet une parfaite conformité au contour irrégulier des fentes de stator, ce qui en fait un matériau indispensable pour les moteurs à fil plat à broche.
Encastrés entre enroulements en cuivre triphasés pour éviter un court-circuit de contact entre conducteurs de phases électriques différentes.
Matte tampon flexible placée au bas des rebords enroulés pour absorber les vibrations et empêcher les bords tranchants du fil de cuivre de se rayer et d'endommager le film isolant de l'émail du fil.
Fonction principale: barrière d'isolation conforme flexible pour isoler les circuits conducteurs, conçue pour les cavités de fente étroites et pliables.
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